Дизелски убризгаји и заједнички модели
Дизел заједничка ињектора железничара је прецизно-инжењерирана компонента критична за модерне системе за убризгавање горива високог притиска, што омогућава ултра-фино атомизацију горива и оптимизовано сагоревање. За разлику од традиционалних ињектора, делује под сталним железничким притиском (1, 600-3, 000 бара) контролише електронским путем ЕЦУ-а, омогућавајући вишеструким догађајима убризгавања (пилот \/ главна \/ пошта) по циклусу за смањени НОк \/ ПМ-ове емисије и побољшане топлотне ефикасности. Напредне верзије користе пиезоелектричне или соленоидне актуаторе за време одзива под милисекунд, постизање тачности дозирања горива у оквиру ± 1%. Дизајнирани да издрже екстремне притиске и температуре, ове ињектори имају дијамантске млазнице пресвучене и само дијагностичке могућности, што их чини неопходним за Еуро ВИ \/ Кина ВИ-компатибилни мотори у комерцијалним возилима, пољопривредним машинама и морским апликацијама, а минимизирајући кафинске опреме и трошкове одржавања животних цикције и трошкова живота и трошкова животних средстава.
