Када се мењате из бензина до дизела, делови који је потребно заменити укључују:
1. Мотор: Принципи рада бензинских мотора и дизел мотора су различити, тако да цео мотор треба заменити.
2 Систем горива: укључујући пумпе за гориво, убризгавање горива, уљне цеви итд. Јер дизел и бензин се разликују, делови система горива такође морају бити замењени.
3. Издувни систем: Прописи о емисији и стандарди дизел мотора се разликују од оних бензинских мотора, тако да су исцрпљене цеви попут каталитичких претварача и пригушивача морају да се замене како би задовољиле нове стандарде емисије.
4. Систем расхладног хлађења: систем за хлађење дизел мотора ће можда требати подесити или надоградити да би се прилагодио већем топлотном оптерећењу.
5. Систем за паљење: Дизел мотори користе компресијско паљење и не захтевају свећице, тако да оригинални свећици и завојнице паљења морају бити уклоњени.
6. Филтер ваздуха: Дизелски мотори имају веће захтеве за квалитет ваздуха и потребно је заменити филтерима за ваздух погодне за дизел моторе.
7. Филтер моторног уља и уља: Дизелски мотори имају различите захтеве за подмазивањем од бензинских мотора, тако да је потребно да замените одговарајући моторно уље и филтер за уље.
8 Пренос и погонска осовина: Ако возило првобитно има аутоматски мењач, морате је променити на модел погодан за дизел моторе; Ако је то ручни мењач, није потребна промена. За возила погона на задњим точковима, погонска осовина не треба да се мења.
9. Мерач горива и контролна табла: дизел и бензин имају различите мерне јединице, тако да морате заменити мерење горива и сродне конзолне плоче.
Треба напоменути да је модификовање дизел мотора сложен пројекат који захтева дубоко разумевање структуре возила и обезбеђивање поштовања одговарајућих прописа и безбедносних стандарда. Препоручује се тражење професионалних техничара да раде.
