Узимајући у обзир структурне карактеристике бродског мотора 6ЛТАА8.9-М315 (турбо пуњење + ваздушно{5}}на-међухлађење, систем за прецизно убризгавање горива, итд.) и механизме корозије навигационог окружења (влажност, слани спреј), смањење његовог фокуса на ризик од корозије и потпуну заштиту од корозије захтевају потпуну заштиту од корозије мотора + потпуни рад мотора. Основне мере се могу поделити у три димензије, а све су дизајниране да циљају на слабости мотора против корозије:
И. Јачање циљане заштите кључних компоненти (блокирање извора корозије)
Заштита интеркулера{0}}на{1}}ваздух: Наношење плазма-напрсканог ЗрО₂-ТиН керамичког премаза на ребра од алуминијумске легуре побољшава отпорност на слани спреј на више од 5000 сати.
Заштита турбопуњача: Наношење нано-самозалеђујућег-премаза на радно коло од мартензитног нерђајућег челика испуњава корозију удубљења изазвану јонима хлорида у сланом спреју, одлажући ширење пукотина од замора на лопатицама.
Заштита система за убризгавање горива: Инсталирајте пресретач хидрофобног сланог спреја са хидрофобним филмским материјалом на отвор резервоара за гориво да бисте блокирали продор честица соли у спреју величине субмикрона -.
Заштита спољних компоненти: Замените електричне конекторе мотора са ИП67 отпорним на слани спреј и водоотпорним конекторима да бисте побољшали перформансе изолације у окружењима са високом влажношћу.
ИИ. Оптимизујте стратегије одржавања система (одложите пренос корозије)
Систем горива: Строго контролишите садржај влаге у гориву (мањи или једнак 0,1%) да бисте спречили емулговање мазива; редовно чистите филтер за гориво.
Систем за подмазивање: Користите уље за подмазивање против-емулгирања; тестирати влажност уља и садржај нечистоћа сваких 2000 сати; одмах замените застарело уље за подмазивање како бисте спречили улазак високе влажности у кућиште радилице и убрзање хабања и корозије клипних клинова и чаура.
ИИИ. Прилагођавање циклуса одржавања ради прилагођавања навигационом окружењу (динамичка превенција и контрола)
На основу стандарда за оцењивање сланог спреја ИСО9223, прилагодите учесталост одржавања у складу са разликама у областима навигације: У близини-обалних подручја са високим садржајем соли (концентрација соли > 5г/м³), проверавајте да ли има корозије сваких 1500 сати; у отвореним-океанским влажним и врућим областима (релативна влажност често > 85%), проверите корозију и накупљање каменца на компонентама језгра као што су канали за хлађење клипова, зидови цилиндара и радна кола турбина сваких 2000 сати, и одмах их очистите или поправите.
