Dom > Блог > Sadržaj

Уобичајени проблеми одржавања Цумминса 4БТА3. 9- ГМ47 МАРИНЕ МОТОРИ

May 09, 2025

 

Управљање нафтом и цурење
Ненормална потрошња уља: Редовно проверавајте ниво уља у уљној посуди. Ако се ниво уља брзо смањује, уље може ући у комору за сагоревање услед хабања прстена клипа или неуспех за бртвљење сусерисања;
Пропуштање расхладне течности: Проверите статус бртве за бртвљење вода и заптивача цилиндра. Околина високе влажности у морским сценама лако може убрзати старење гумених делова;
Загађење горива: Када је садржај воде на морском гориву висок, лако може проузроковати зачепљење ињектора, а циклус замене филтера за гориво треба да се смањи на 200 сати.


Типично појаве грешака и руковање

Тип грешке

Карактеристике перформанси Решење
Потешкоће иницирање Ниска брзина покретања у окружењу ниског температура, бели дим који се емитује из издувне цеви Претрените усисни систем на почетни праг -25 и проверите да ли се капацитет батерије смањио
Ненормални дим дим Црни дим (непотпуни сагоревање) или плави дим (сагоревање моторног уља) Подесите време убризгавања горива и проверите заптивање турбопуњача
Прекомерна температура воде Аларм температуре хладњака, кључање расхладне течности Очистите биолошке прилоге у цевоводу за хлађење мора и проверите да ли је ротор пумпе за воду кородиран

 

Превентивно одржавање кључних компоненти
Турбо-пуњач: Проверите флексибилност вентила за обилазак испуха сваких 500 сати да спречите кристализацију соли да изазове заглављивање;
Електрични систем: Сваког месеца проверите оксидацију Стартер моторних контаката и спрејте средство против рђе у влажном морском окружењу;
Склоп цилиндра: Измерите притисак цилиндра сваких 1000 сати. Ако је нижи од 2,8 мПА, проверите да ли је вентил заптивање и ношење клипног прстена.

 

Посебни предлози за одржавање за морске сценарије
Лечење против корозије: Слијте соли на површини мотора свежом водом сваке недеље и нанесите марину отпорне на окружење на кључне вијке;
Опасности од вибрација: Инсталациони база треба редовно да провери старење подлоге за амортизер да бисте избегли дугорочне вибрације које изазива пукотине цилиндра;
Комплет за одржавање у хитним случајевима: Брод треба да буде опремљен заптивачима цилиндра, постављања појасева и ЕЦУ дијагностичким интерфејсима да се баве нагли неуспех у отвореном мору.

Pošalji upit