Као водећи производ на Цумминс КС платформи, КСБ6.7-Ц260 је прилагођен за средње и велике багере. Његова запремина од 6,7 Л пружа прецизан баланс снаге и ефикасности. Пружа трајне навале снаге за операције високе фреквенције као што су дробљење, копање и утовар, одржавајући стабилан излаз чак и под пуним оптерећењем.
Тип мотора: редни шесто-цилиндарски, водено-хлађени, четворотактни-тактни, електронски контролисан са директним убризгавањем под високим-притиском.
Отвор × Ход: 107 × 124 мм.
Запремина: 6.7Л.
Називна снага: 194кВ (2200рпм).
Максимални обртни момент: 990 Н·м (1500 о/мин).
Усис: међухладњак са турбо пуњењем.
Емисије: Испуњава стандарде Кине ИИИ/ЕУ Стаге ИИИА.
КСБ6.7-Ц260 Перформансе мотора багера
Снажна прилагодљивост околини: Одличне перформансе хладног{0}}старања одржавају стабилне перформансе у разним тешким окружењима, обезбеђујући поуздан рад и на хладном северу и на врућем југу.
Технологија интелигентне електронске контроле: Користећи софистицирану технологију интелигентне електронске контроле, мотор побољшава свеукупне перформансе, омогућавајући прилагођене спецификације мотора засноване на захтевима апликације и може се похвалити робусним само{0}}дијагностичким и-могућностима самозаштите.
Цоммон Раил систем за гориво високог-Цоммон Раил система високог притиска: Опремљен Цоммон Раил системом за гориво високог{1}}притиска (ХПЦР), систем се може похвалити притиском убризгавања до 1600 бара, обезбеђујући брз одговор на гас при различитим брзинама мотора, ефикаснију испоруку снаге и побољшану економичност горива, а такође ефикасно смањује буку.
Мотор багера КСБ6.7-Ц260 наслеђује издржљивост мотора грађевинских машина Донгфенг Цумминс. Верификован кроз 10.000 сати тестирања на клупи, може да издржи захтеве континуираног рада у тешким условима рада као што су рударство и изградња инфраструктуре.
Дизајн предфилтера мотора багера КСБ6.7-Ц260 олакшава одржавање и продужава интервал замене уља на 500 сати, смањујући укупно време одржавања за преко 50% у поређењу са сличним моделима и смањујући годишње трошкове одржавања за скоро 10.000 јуана.
Мотор багера КСБ6.7-Ц260 се широко користи у главним моделима багера као што је ПЦ200-8. Његове карактеристике „мале-брзине, великог-момента омогућавају ефикасан рад, било у операцијама дробљења градског рушења, тешким ископима у рударству или деликатним операцијама у изградњи пољопривредних водопривредних објеката. Чак и у условима рада високог интензитета са континуираним оптерећењем већим од 80%, он задржава двоструке предности уштеде горива и поузданости, што га чини кључним избором мотора за грађевинске компаније које желе да побољшају време рада опреме.
Као водећи играч у индустрији, КСЦМГ не само да се истиче на тржишту већ и активно учествује у развоју нових стандарда енергетских возила. Као водећа агенција, КСЦМГ је успоставио националне стандарде за машине за земљане радове и хибридне утовариваче на точковима, дајући јој водећу предност у развоју нових стандарда енергетских возила. Са својим сталним ширењем тржишног водства, КСЦМГ је ефективно покретао развој електрификације узводних и низводних компанија са основним компонентама, постајући глобални стандард технологије и производа у области електричних утоваривача.
Popularne oznake: ксб6.7-ц260 мотор багера, Цхинаксб6.7-ц260 произвођач мотора за багера, добављачи
